قیمت اصلی 45,000,000 تومان بود.42,000,000 تومانقیمت فعلی 42,000,000 تومان است.
|
مشخصه
|
جزئیات و توضیحات
|
|---|---|
|
نام محصول
|
سر سیلندر لخت چری آریزو ۶
|
|
سازنده اصلی
|
شرکت خودروسازی چری چین؛ در ایران توسط مدیران خودرو مونتاژ و تأمین میشود
|
|
جنس بدنه
|
آلیاژ آلومینیوم ریختهگری؛ سبک وزن، مقاوم در برابر حرارت بالا و خوردگی، با پوشش سطحی برای بهبود دوام و انتقال حرارت
|
|
نوع موتور سازگار
|
موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با کد اسکیوآرای۴تی۱۵سی (۴ سیلندر خطی، ۱۶ سوپاپ دوگانه بالای سر، حجم دقیق ۱۴۹۸ سیسی، استاندارد آلایندگی یورو ۵ پلاس)؛ مناسب برای چری آریزو ۶، آریزو ۵ توربو و تیگو ۷
|
|
آرایش سیلندر
|
خطی ۴ سیلندر؛ طراحی فشرده برای بهبود تعادل و کاهش لرزش
|
|
تعداد سوپاپ
|
۱۶ سوپاپ (۴ سوپاپ در هر سیلندر: ۲ ورودی و ۲ خروجی)؛ سیستم دوگانه بالای سر برای بهینهسازی زمانبندی و عملکرد تنفس
|
|
قطر و کورس سیلندر
|
قطر ۷۸.۵ میلیمتر، کورس ۸۲.۰ میلیمتر؛ نسبت تراکم ۱۱ به ۱ برای کارایی سوخت و قدرت ۱۴۷ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه
|
|
ابعاد کلی سرسیلندر
|
طول تقریبی ۴۵۰ تا ۵۰۰ میلیمتر، عرض ۲۵۰ تا ۳۰۰ میلیمتر، ارتفاع ۱۲۰ تا ۱۵۰ میلیمتر (ابعاد تقریبی بر اساس مدلهای مشابه؛ دقیق برای موتور اسکیوآرای۴تی۱۵سی)؛ وزن خالص حدود ۱۵ تا ۲۰ کیلوگرم بدون قطعات جانبی
|
|
محل قرارگیری توربو
|
یکپارچهسازی پورت خروجی اگزوز برای اتصال مستقیم به توربوشارژر؛ طراحی بهینه برای کاهش تأخیر توربو و بهبود گشتاور ۲۱۰ نیوتنمتر در ۱۷۵۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه
|
|
سیستم خنککاری
|
کانالهای آب داخلی با ورودی و خروجی استاندارد؛ سازگار با سیستم خنککننده موتور با حجم ۶ تا ۷ لیتر مایع خنککننده
|
|
واشر سرسیلندر
|
طراحی برای واشر کامپوزیت چندلایه؛ سطح تماس صاف با زبری ۱.۶ تا ۳.۲ میکرومتر برای آببندی کامل
|
|
پورتهای ورودی و خروجی
|
۴ پورت ورودی با زاویه بهینه برای جریان هوا، ۴ پورت خروجی؛ قطر پورتها حدود ۳۰ تا ۳۵ میلیمتر برای ورودی و ۲۸ تا ۳۲ میلیمتر برای خروجی
|
|
محل سوپاپها
|
هدایتکنندههای سوپاپ از جنس برنز یا چدن؛ محل قرارگیری میلسوپاپ دوگانه با فاصله ۱۰۰ تا ۱۲۰ میلیمتر بین میلها
|
|
شیار تسمه تایم
|
شیار برای تسمه یا زنجیر تایم؛ سازگار با سیستم تایمینگ تداخلی؛ توصیه تعویض هر ۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر
|
|
سوراخهای نصب
|
۱۰ تا ۱۲ سوراخ پیچ با اندازه ام۱۰ یا ام۱۱ برای اتصال به بلوک سیلندر؛ گشتاور سفتکردن ۸۰ تا ۱۰۰ نیوتنمتر به ترتیب مرحلهای برای جلوگیری از تاببرداری
|
|
ویژگیهای حرارتی
|
طراحی با پرههای خنککننده داخلی؛ تحمل دمای عملیاتی ۹۰ تا ۱۱۰ درجه سانتیگراد؛ ضریب انبساط حرارتی پایین برای ثبات در شرایط توربو
|
|
استانداردهای کیفیت
|
استانداردهای ایزو/تیاس ۱۶۹۴۹ و آیایتیاف ۱۶۹۴۹؛ تستشده برای فشار ۲۰ تا ۳۰ بار و تست نشتی؛ سازگار با استانداردهای زیستمحیطی یورو ۵ و ۶
|
|
لوازم همراه
|
بدون سوپاپها، فنرها، میلسوپاپها، اسبکها، واشرها و درپوش سوپاپ؛ نیاز به خرید جداگانه برای مونتاژ کامل (کیت سوپاپ کامل حدود ۵ تا ۱۰ میلیون تومان)
|
|
روش نصب و نگهداری
|
نصب با گشتاور مرحلهای؛ توصیه بررسی هر ۵۰,۰۰۰ کیلومتر برای ترک یا تاب؛ ابزار مورد نیاز: آچار گشتاورسنج، گیرههای فشاری
|
|
قیمت تقریبی
|
قیمت در بالای سایت به روز لحاظ میشه
|
|
مزایا
|
سبک و کارآمد برای عملکرد توربو؛ بهبود مصرف سوخت ۶.۲ تا ۶.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر؛ دوام بالا در شرایط آب و هوایی ایران
|
|
معایب احتمالی
|
حساس به کیفیت روغن (توصیه روغن ۵دبلیو-۳۰ تمامسنتتیک)؛ تعمیرات تخصصی نیاز به مکانیک آشنا با چری؛ در دسترس بودن متوسط در بازار ایران
|
برای ثبت دیدگاه، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از این فروشگاه خریده باشید، دیدگاه شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
هنوز پرسشی ثبت نشده است.
برای ثبت پرسش، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید
برای ثبت پرسش، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید
نقد و بررسیها0
هنوز بررسیای ثبت نشده است.