سبد خرید
0

هیچ محصولی در سبد خرید نیست.

حساب کاربری

09133063370
عکس تلفن

در صورت نیاز به راهنمایی یا مشاوره با شماره زیر تماس بگیرید

پیشـنهاداتشگفت انگیز
بلوک-سیلندر-پراید-یورو-4-شرکتی-فاقد-شماره-با-نامه
%8

بلوک سیلندر پراید یورو 4 شرکتی فاقد شماره با نامه

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 13,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 12,000,000 تومان است.
بلوک سیلندر پژو 206 تیپ 2 برند کاویان
%4

بلوک سیلندر پژو 206 تیپ 2 برند کاویان

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 13,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 12,500,000 تومان است.
سر-سیلندر-لخت-چری-آریزو-6
%7

سر سیلندر لخت چری آریزو 6

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 45,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 42,000,000 تومان است.
موتور-کامل-پیکان-انژکتور
%11

موتور کامل پیکان انژکتور

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 90,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 80,000,000 تومان است.
بلوک-سیلندر-پیکان.
%11

بلوک سیلندر پیکان

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 45,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 40,000,000 تومان است.
نیم-موتور-پیکان
%14

نیم موتور پیکان

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 70,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 60,000,000 تومان است.
سر-سیلندر-لخت-مزدا-1600
%3

سر سیلندر لخت مزدا 1600

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 16,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 15,500,000 تومان است.
سر-سیلندر-لخت-مزدا-2000-کاربراتور
%5

سر سیلندر لخت مزدا 2000 کاربراتور

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 19,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 18,000,000 تومان است.
سرسیلندر-لخت-مزدا-2000-انژکتور
%17

سرسیلندر لخت مزدا 2000 انژکتور

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 14,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 12,000,000 تومان است.
سر-سیلندر-کامل-چری-آریزو-6
%8

سر سیلندر کامل چری آریزو 6

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 60,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 55,000,000 تومان است.
سرسیلندر-کامل-چری-آریزو-5
%17

سرسیلندر کامل چری آریزو 5

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 60,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 50,000,000 تومان است.
سرسیلندر-لخت-آریزو-5
%4

سرسیلندر لخت چری آریزو 5

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 45,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 43,000,000 تومان است.
سوپر کیت بوش و پیستون و رینگ پژو 206 والنسی
%6

سوپر کیت بوش و پیستون و رینگ پژو 206 والنسی

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 9,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 8,500,000 تومان است.
کیت-پیستون-و-رینگ-پراید-والنسی.
%7

سوپر کیت پراید پیستون و رینگ پراید والنسی

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 4,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 4,200,000 تومان است.
قیمت سرسیلندر پراید انژکتور
%7

سرسیلندر پراید انژکتوری

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 8,300,000 تومان بود.قیمت فعلی 7,700,000 تومان است.
سر سیلندر لخت پراید انژکتور سانکس
%8

سر سیلندر لخت پراید انژکتور سانکس

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 9,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 8,300,000 تومان است.
سرسیلندر-لخت-نیسان-انژکتور-سانکس
%3

سرسیلندر لخت نیسان انژکتور سانکس

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 9,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 8,700,000 تومان است.
سرسیلندر-کامل-نیسان-انژکتور-سانکس
%10

سرسیلندر کامل نیسان انژکتور سانکس

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 16,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 14,400,000 تومان است.
سرسیلندر-لخت-پژو-405-توسن-کد-A
%3

سرسیلندر لخت پژو 405 توسن کد A

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 15,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 14,500,000 تومان است.
سرسیلندر-کامل-پژو-405-توسن-کد-B
%5

سرسیلندر کامل پژو 405 توسن کد B

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 15,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 14,800,000 تومان است.
سرسیلندر-کامل-پژو-405-توسن-کد-A
%7

سرسیلندر کامل پژو 405 توسن کد A

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 26,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 24,700,000 تومان است.
سرسیلندر-لخت-EF7-مارک-تکسین
%3

سرسیلندر لخت EF7 مارک تکسین

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 16,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 15,500,000 تومان است.
سرسیلندر-لخت-پژو-405-توسن-کد-B
%3

سرسیلندر لخت پژو 405 توسن کد B

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 15,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 15,000,000 تومان است.
رینگ موتور پژو 405 والنسی.jpg
%8

رینگ موتور پژو 405 والنسی

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 3,250,000 تومان بود.قیمت فعلی 3,000,000 تومان است.
سرسیلندر-لخت-پژو-۴۰۵-الدورا
%7

سرسیلندر لخت پژو 405 الدورا

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 15,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 14,000,000 تومان است.
سرسیلندر-لخت-پژو-405-بالتین
%7

سرسیلندر لخت پژو 405 بالتین دوگانه

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 10,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 9,300,000 تومان است.
سرسیلندر-کامل-پژو-405-الدورا
%4

سرسیلندر کامل پژو ۴۰۵ الدورا

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 25,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 24,500,000 تومان است.
سرسیلندر-کامل-پژو-۴۰۵-بالتین
%5

سرسیلندر کامل پژو ۴۰۵ بالتین

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 16,900,000 تومان بود.قیمت فعلی 16,000,000 تومان است.
سرسیلندر-کامل-پژو-۴۰۵(۲۰۰۰-تکسین)
%14

سرسیلندر کامل دوگانه 405 پژو 2000 تکسین

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 18,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 15,500,000 تومان است.
سرسیلندر-لخت-دوگانه-405-کاربراتوری---2000---TEKSIN---کونکس
%4

سرسیلندر لخت دوگانه 405 پژو 2000 تکسین

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 11,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 11,000,000 تومان است.
سرسیلندر-کامل-نیسان-کاربراتور-والنسی
%7

سرسیلندر کامل نیسان کاربراتور والنسی

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 17,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 15,750,000 تومان است.
سرسیلندر-کامل-نیسان-انژکتور-والنسی
%7

سرسیلندر کامل نیسان انژکتور والنسی

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 17,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 15,750,000 تومان است.
سرسیلندر-لخت-نیسان-کاربراتور
%5

سرسیلندر لخت نیسان کاربراتور والنسی

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 11,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 10,500,000 تومان است.
سرسیلندر-لخت-نیسان-انژکتور-والنسی
%5

سرسیلندر لخت نیسان انژکتور والنسی

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 11,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 10,500,000 تومان است.
سرسیلندر-کامل-تیبا-والنسی
%6

سرسیلندر کامل تیبا والنسی

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 18,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 17,000,000 تومان است.
سرسیلندر-لخت-تیبا-والنسی
%5

سرسیلندر لخت تیبا والنسی

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 10,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 10,000,000 تومان است.
سرسیلندر-روآ-سال-(ROA)-والنسی
%3

سرسیلندر روآ سال (ROA) والنسی

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 7,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 6,800,000 تومان است.
سرسیلندر-لخت-پراید-یورو-4-والنسی-با-واشر
%5

سرسیلندر لخت پراید یورو 4 والنسی با واشر سرسیلندر

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 10,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 10,000,000 تومان است.
سرسیلندر-لخت-پراید-کاربراتور-والنسی-با-واشر
%6

سرسیلندر لخت پراید کاربراتور والنسی با واشر

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 10,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 9,400,000 تومان است.
سرسیلندر-لخت-پراید-انژکتور-والنسی-با-واشر
%6

سرسیلندر لخت پراید انژکتور والنسی با واشر

همین حالابخــرش

قیمت اصلی 10,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 9,400,000 تومان است.
سرسیلندر کامل
مشاهده همه

سرسیلندر کامل نیسان انژکتور سانکس

قیمت اصلی 16,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 14,400,000 تومان است.

سرسیلندر کامل پژو 405 توسن کد B

قیمت اصلی 15,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 14,800,000 تومان است.

سرسیلندر کامل پژو 405 توسن کد A

قیمت اصلی 26,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 24,700,000 تومان است.

سرسیلندر لخت پژو 405 توسن کد B

قیمت اصلی 15,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 15,000,000 تومان است.

سرسیلندر کامل پژو ۴۰۵ الدورا

قیمت اصلی 25,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 24,500,000 تومان است.

سرسیلندر کامل پژو ۴۰۵ بالتین

قیمت اصلی 16,900,000 تومان بود.قیمت فعلی 16,000,000 تومان است.

سرسیلندر کامل دوگانه 405 پژو 2000 تکسین

قیمت اصلی 18,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 15,500,000 تومان است.

سرسیلندر کامل نیسان کاربراتور والنسی

قیمت اصلی 17,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 15,750,000 تومان است.

سرسیلندر کامل نیسان انژکتور والنسی

قیمت اصلی 17,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 15,750,000 تومان است.

سرسیلندر کامل تیبا والنسی

قیمت اصلی 18,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 17,000,000 تومان است.

سرسیلندر کامل پراید یورو 4 والنسی با واشر

قیمت اصلی 19,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 18,000,000 تومان است.

سرسیلندر کامل پیکان روآ آردی والنسی

قیمت اصلی 9,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 8,500,000 تومان است.

سرسیلندر کامل EF7 والنسی به همراه واشر

قیمت اصلی 28,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 27,000,000 تومان است.

سر سیلندر کامل پژو 206 تیپ 2 والنسی با واشر سرسیلندر

قیمت اصلی 18,400,000 تومان بود.قیمت فعلی 18,000,000 تومان است.

سرسیلندر کامل سوپر پژو 405 CNG والنسی

قیمت اصلی 19,550,000 تومان بود.قیمت فعلی 19,000,000 تومان است.

سرسیلندر کامل پیکان روآ OHV مارک اپال OPAL با ارسال رایگان

قیمت اصلی 8,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 7,450,000 تومان است.

سرسیلندر کامل پژو 206 تیپ 2 تیون آپ

قیمت اصلی 15,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 14,700,000 تومان است.

سرسیلندر کامل سمند EF7 مارک تیون آپ

قیمت اصلی 25,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 24,700,000 تومان است.

سرسیلندر کامل پیکان پارس

قیمت اصلی 7,800,000 تومان بود.قیمت فعلی 7,600,000 تومان است.

سرسیلندر کامل پژو 405 بشل (معمولی)

قیمت اصلی 13,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 12,400,000 تومان است.

سرسیلندر کامل تیبا یورو 4 – تیون آپ

قیمت اصلی 16,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 15,800,000 تومان است.

سرسیلندر کامل پژو 405 اورتک (دوگانه سوز)

قیمت اصلی 18,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 17,500,000 تومان است.

سرسیلندر کامل پژو 405 اورتک (بنزینی)

قیمت اصلی 17,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 16,700,000 تومان است.

سرسیلندر کامل پژو 405 زرین (دوگانه سوز) + ارسال رایگان

قیمت اصلی 27,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 24,000,000 تومان است.

سرسیلندر کامل تیبا یورو 2 تیون آپ

قیمت اصلی 16,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 15,800,000 تومان است.

سرسیلندر کامل پراید زیمنس تیون آپ

قیمت اصلی 14,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 12,800,000 تومان است.

سرسیلندر کامل نیسان کاربراتور مارک تیون آپ

قیمت اصلی 16,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 15,500,000 تومان است.

سرسیلندر کامل نیسان انژکتور مارک تیون آپ

قیمت اصلی 16,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 15,500,000 تومان است.

سرسیلندر کامل پژو 206 تیپ 2 ایران خودرو (ایساکو) شرکتی

قیمت اصلی 17,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 15,500,000 تومان است.

سرسیلندر کامل پیکان و روآ سال OHVG تیون آپ

قیمت اصلی 9,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 9,150,000 تومان است.

سرسیلندر کامل پیکان و آردی و روآ تیون آپ

قیمت اصلی 9,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 8,400,000 تومان است.

سرسیلندر کامل پراید کاربراتوری تیون آپ

قیمت اصلی 13,900,000 تومان بود.قیمت فعلی 12,800,000 تومان است.

سرسیلندر کامل پژو 405 سانکس با ارسال رایگان

قیمت اصلی 15,100,000 تومان بود.قیمت فعلی 13,500,000 تومان است.

سرسیلندر کامل پژو 405 تیون آپ با ارسال رایگان

قیمت اصلی 14,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 13,200,000 تومان است.

سرسیلندر کامل پراید انژکتور هانتر

قیمت اصلی 14,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 14,000,000 تومان است.

سرسیلندر کامل پراید یورو 4 عظام

قیمت اصلی 16,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 15,800,000 تومان است.
سرسیلندر لخت (خام)
مشاهده همه

سر سیلندر لخت پراید انژکتور سانکس

قیمت اصلی 9,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 8,300,000 تومان است.

سرسیلندر لخت نیسان انژکتور سانکس

قیمت اصلی 9,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 8,700,000 تومان است.

سرسیلندر لخت پژو 405 توسن کد A

قیمت اصلی 15,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 14,500,000 تومان است.

سرسیلندر لخت EF7 مارک تکسین

قیمت اصلی 16,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 15,500,000 تومان است.

سرسیلندر لخت پژو 405 الدورا

قیمت اصلی 15,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 14,000,000 تومان است.

سرسیلندر لخت پژو 405 بالتین دوگانه

قیمت اصلی 10,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 9,300,000 تومان است.

سرسیلندر لخت دوگانه 405 پژو 2000 تکسین

قیمت اصلی 11,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 11,000,000 تومان است.

سرسیلندر لخت نیسان کاربراتور والنسی

قیمت اصلی 11,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 10,500,000 تومان است.

سرسیلندر لخت نیسان انژکتور والنسی

قیمت اصلی 11,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 10,500,000 تومان است.

سرسیلندر لخت تیبا والنسی

قیمت اصلی 10,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 10,000,000 تومان است.

سرسیلندر روآ سال (ROA) والنسی

قیمت اصلی 7,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 6,800,000 تومان است.

سرسیلندر لخت پراید یورو 4 والنسی با واشر سرسیلندر

قیمت اصلی 10,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 10,000,000 تومان است.

سرسیلندر لخت پراید کاربراتور والنسی با واشر

قیمت اصلی 10,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 9,400,000 تومان است.

سرسیلندر لخت پراید انژکتور والنسی با واشر

قیمت اصلی 10,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 9,400,000 تومان است.

سرسیلندر لخت پیکان روآ آردی (OHV) والنسی

قیمت اصلی 6,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 6,200,000 تومان است.

سرسیلندر لخت پژو 405 والنسی CNG

قیمت اصلی 12,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 11,200,000 تومان است.

سرسیلندر لخت سمند EF7 تیون آپ

قیمت اصلی 14,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 13,600,000 تومان است.

سرسیلندر لخت تیبا یورو 4 تیون آپ

قیمت اصلی 9,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 8,300,000 تومان است.

سرسیلندر لخت EF7 اصلی ایران خودرو (ایساکو) شرکتی

قیمت اصلی 15,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 14,500,000 تومان است.

سرسیلندر لخت 206 تیپ 2 ایران خودرو (ایساکو) شرکتی

قیمت اصلی 11,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 10,500,000 تومان است.

سرسیلندر لخت نیسان کاربراتور تیون اپ

قیمت اصلی 9,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 8,800,000 تومان است.

سرسیلندر لخت نیسان انژکتور تیون آپ

قیمت اصلی 9,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 8,800,000 تومان است.

سرسیلندر لخت روآ سال پیکان وانت آریسان OHVG – تیون آپ

قیمت اصلی 6,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 5,800,000 تومان است.

سرسیلندر لخت (انژکتوری) OHV پژو روآ , پیکان بنزینی تیون آپ

قیمت اصلی 6,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 5,800,000 تومان است.

سرسیلندر لخت پراید یورو 4 تیون آپ

قیمت اصلی 95,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 9,200,000 تومان است.

سرسیلندر لخت 206 تیپ 2 تیون آپ

قیمت اصلی 10,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 10,000,000 تومان است.

سرسیلندر لخت تیبا ساینا کوییک یورو 2 تیون آپ

قیمت اصلی 8,700,000 تومان بود.قیمت فعلی 8,300,000 تومان است.

سرسیلندر لخت پراید انژکتوری تیون آپ (Tuneup)

قیمت اصلی 8,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 7,700,000 تومان است.

سرسیلندر لخت پراید کاربراتور عظام

قیمت اصلی 9,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 8,000,000 تومان است.

سرسیلندر لخت پراید انژکتور عظام

قیمت اصلی 8,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 8,000,000 تومان است.

سرسیلندر لخت پراید یورو 4 عظام

قیمت اصلی 9,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 9,200,000 تومان است.

سرسیلندر لخت پژو 405 تیون آپ

قیمت اصلی 9,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 8,800,000 تومان است.

سرسیلندر لخت پژو 405 IBBC

قیمت اصلی 9,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 7,950,000 تومان است.

سرسيلندر لخت پژو 405 ایران خودرو شرکتی کله اسبی دوگانه سوزشرکتی (ایساکو)

قیمت اصلی 9,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 9,100,000 تومان است.

سرسیلندر لخت پراید کاربراتوری تیون آپ

قیمت اصلی 8,100,000 تومان بود.قیمت فعلی 7,700,000 تومان است.

سرسیلندر لخت پژو ۴۰۵ سانکس

قیمت اصلی 9,700,000 تومان بود.قیمت فعلی 9,500,000 تومان است.

سرسیلندر لخت پژو 405 ایران خودرو کله اسبی (ایساکو) شرکتی

قیمت اصلی 9,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 9,100,000 تومان است.

سرسیلندر لخت پژو 405 دنا بهریز

قیمت اصلی 8,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 7,850,000 تومان است.
واشر سرسیلندر
مشاهده همه

سرسیلندر پراید انژکتوری

قیمت اصلی 8,300,000 تومان بود.قیمت فعلی 7,700,000 تومان است.

واشر سرسیلندر پژو 405 والنسی دو سوراخ اسپانیا اصلی

قیمت اصلی 1,400,000 تومان بود.قیمت فعلی 1,150,000 تومان است.

واشر سرسیلندر پژو 405 والنسی سه سوراخ اسپانیا اصلی

قیمت اصلی 1,400,000 تومان بود.قیمت فعلی 1,150,000 تومان است.

واشر سرسیلندر پژو 405 والنسی تک سوراخ اسپانیا اصلی استاندارد

قیمت اصلی 1,400,000 تومان بود.قیمت فعلی 1,150,000 تومان است.

واشر سرسیلندر پژو 405 کیک پرفورمنس پلاس دو سوراخ ترکیه اصلی استاندارد

قیمت اصلی 1,400,000 تومان بود.قیمت فعلی 1,150,000 تومان است.

واشر سرسیلندر پژو 405 کیک پرفورمنس پلاس تک سوراخ ترکیه اصلی استاندارد

قیمت اصلی 1,400,000 تومان بود.قیمت فعلی 1,150,000 تومان است.

خرید سرسیلندر

ماشین ابزار ارائه دهنده انواع سرسیلندر لخت و کامل با گارانتی یکساله

سرسیلندر یکی از اجزای حیاتی موتور خودرو است که تأثیر مستقیمی بر عملکرد و کارایی موتور دارد. در بازار قطعات خودرو، سرسیلندرها به دو نوع لخت و کامل تقسیم می‌شوند که هر کدام ویژگی‌ها، مزایا و کاربردهای خاص خود را دارند.

سرسیلندر لخت چیست؟

سرسیلندر لخت به سرسیلندری گفته می‌شود که به‌صورت خام و بدون قطعات جانبی مانند سوپاپ‌ها، میل‌سوپاپ، فنرها یا سایر اجزای داخلی عرضه می‌شود. این نوع سرسیلندر معمولاً برای تعمیرکارانی مناسب است که می‌خواهند قطعات موردنظر خود را جداگانه انتخاب و نصب کنند.

سرسیلندر کامل چیست؟

سرسیلندر کامل، سرسیلندری است که به‌صورت پیش‌مونتاژ شده و مجهز به تمام قطعات لازم مانند سوپاپ‌ها، میل‌سوپاپ، فنرها، واشرها و سایر اجزای مرتبط ارائه می‌شود. این نوع سرسیلندر برای تعمیرات سریع و بدون دردسر طراحی شده و برای اکثر مالکان خودرو یا تعمیرگاه‌ها انتخابی ایده‌آل است.
 
عکس برای ماشین ابزار

مزایای خرید سرسیلندر از ماشین ابزار

ماشین ابزار این امکان را فراهم کرده تا شما بتوانید با مناسب ترین قیمت و با بالاترین کیفیت سرسیلندر لخت یا کامل خود را بر اساس برند مورد نظرتان خرید کنید

پرداخت آسان خرید سرسیلندر با کارت های شتاب

برای پرداخت هزینه می‌توانید از کارت شتاب استفاده کنید. پس از پرداخت، خرید اینترنتی سرسیلندر با موفقیت انجام می شود

نکات خرید سرسیلندر باکیفیت

برای خرید سرسیلندر لخت یا کامل، رعایت این نکات به شما کمک می‌کند تا انتخابی هوشمندانه داشته باشید:
1- خرید از منابع معتبر: فروشگاه های آنلاین یا نمایندگی های مجاز قطعات خودرو را انتخاب کنید
2- بررسی گارانتی: سرسیلندرهای باکیفیت معمولا دارای گارانتی یا ضمانت نامه هستند
3- مشاوره با متخصص: اگر در انتخاب سرسیلندر مطمون نیستید با یک مکانیک حرف ای مشورت بگیرید 
4- بررسی مشخصات فنی: کاتالوگ محصول را مطالعه کنید تا از تطابق سرسیلندر با موتور خودروی خود مطمون شوید

چرا انتخاب سرسیلندر مناسب اهمیت دارد؟

سرسیلندر به‌عنوان یکی از قطعات اصلی موتور، تأثیر مستقیمی بر احتراق، مصرف سوخت و قدرت موتور دارد. انتخاب نادرست سرسیلندر می‌تواند به مشکلات زیر منجر شود:
1- کاهش راندمان موتور
2- افزایش مصرف سوخت
3- خرابی زودهنگام قطعات دیگر مثل واشر سرسیلندر
با انتخاب سرسیلندر مناسب، نه‌تنها عملکرد خودروی شما بهبود می‌یابد، بلکه هزینه‌های تعمیر و نگهداری نیز کاهش پیدا می‌کند.

چگونه سرسیلندر مناسب برای خودروی خود انتخاب کنیم؟

انتخاب سرسیلندر مناسب نیازمند توجه به چند عامل کلیدی است:
1- سازگاری با موتور: ابتدا مطمئن شوید که سرسیلندر با نوع و مدل موتور خودروی شما سازگار است (مانند موتور: XU3 یا EF7)
2- هدف از تعمیر: اگر هدف شما تعمیر سریع و استاندارد است، سرسیلندر کامل را انتخاب کنید. برای پروژه‌های تخصصی، سرسیلندر لخت مناسب‌تر است
3- کیفیت مواد اولیه: سرسیلندرهای ساخته‌شده از آلیاژهای باکیفیت مانند آلومینیوم یا چدن دوام بیشتری دارند
4- برند معتبر: استفاده از برندهای معتبر مثل ایران خوردور (ایساکو)، بشل، تیون آپ، سانکس، دنا بهریز، تکسین، پیکاس و …
5- بودجه و زمان: اگر بودجه محدودی دارید، سرسیلندر لخت می‌تواند هزینه‌ها را کاهش دهد، اما زمان و تخصص بیشتری نیاز دارد

امکان استرداد یا مرجوع کردن سرسیلندر

یکی از ویژگی‌های برجسته ماشین ابزار، امکان مرجوع کردن سرسیلندر خریداری شده است. ماشین ابزار این امکان را فراهم کرده تا در صورتی که سرسیلندر از پلمپ باز و یا گارانتی آن فعال نشده باشد، سرسیلندر را مرجوع نماید. همچنین کلیه سرسیلندرهای لخت و کامل، دارای یکسال ضمانت تعویض می باشند و در صورتیکه دارای ایرادی باشند می توانید با پشتیبانان ما تماس گرفته و سرسیلندر خود را مرجوع نمایید.

مزایای خرید سرسیلندر از ماشین ابزار

1- فیلترهای جستجوی پیشرفته: شما می توانید از طریق فیلترهای پیشرفته ای که در سایت موجود می باشد مانند فیلتر بر اساس برند، قیمت، کیفیت و … سرسیلندر مناسب خود را خریداری کنید

2- پرداخت امن و سریع: پرداخت هزینه سرسیلندر از طریق کارت‌های شتاب به‌سادگی انجام می‌شود. سایت ماشین ابزار دارای نماد اعتماد می باشد که خیال شما را از بابت خرید اینترنتی راحت می نماید

3- پشتیبانی حرفه ای: تیم پشتیبانی ماشین ابزار در تمام مراحل خرید، از طریق وب‌سایت، تماس تلفنی یا ارسال تیکت، در دسترس شماست. هر زمان که به راهنمایی نیاز داشتید، می‌توانید روی کمک سریع و حرفه‌ای این تیم حساب کنید

 

محبوب ترین برندهای معتبر و باکیفیت سرسیلندرهای لخت و کامل

شرکت ایران خودرو (IKCO) به‌عنوان بزرگ‌ترین خودروساز ایران، سرسیلندرهای متنوعی برای مدل‌های مختلف مانند پژو 405، سمند، پژو پارس، رانا و دنا تولید یا تأمین می‌کنند.

سرسیلندر در خودروهای ایران خودرو نقش حیاتی در عایق‌بندی محفظه احتراق، خنک‌سازی موتور و بهبود راندمان سوخت دارد. خرابی سرسیلندر می‌تواند به مشکلاتی مانند نشتی روغن یا آب، کاهش قدرت موتور یا حتی آسیب جدی به بلوک موتور منجر شود. انتخاب سرسیلندر باکیفیت از برندهای معتبر مانند ایساکو می‌تواند عمر موتور را افزایش دهد و هزینه‌های تعمیرات را کاهش دهد.

 
سرسیلندر تیون آپ محصولی از شرکت بازرگانی تیون آپ است که در کارخانه بالین تک با فرآیندهای پیشرفته ریخته‌گری، ماشین‌کاری، طراحی و مونتاژ تولید می‌شود.

این سرسیلندرها برای موتورهای مختلف خودروهای داخلی طراحی شده‌اند و در دو نوع لخت (بدون قطعات جانبی) و کامل (مجهز به سوپاپ، میل‌سوپاپ، فنرها و …) عرضه می‌شوند. تیون آپ تأمین‌کننده خطوط تولید شرکت‌های بزرگی مانند ایران خودرو، سایپا، مگاموتور و ساپکو است و محصولات آن با استانداردهای جهانی و تأییدیه‌های فنی پژو و سیتروئن تولید می‌شوند

سرسیلندر بشل توسط شرکت صنایع موتور بشل تولید می‌شود و به دلیل استفاده از آلیاژهای باکیفیت و فرآیندهای پیشرفته ریخته‌گری و ماشین‌کاری، یکی از بهترین گزینه‌ها برای تعمیرات موتور خودروهای داخلی است. 

این سرسیلندرها در دو نوع لخت (بدون قطعات جانبی) و کامل (مجهز به سوپاپ، میل‌سوپاپ، فنرها و …) عرضه می‌شوند و با استانداردهای شرکت‌های پژو و سیتروئن همخوانی دارند. سرسیلندرهای بشل به‌طور گسترده در خطوط تولید ایران خودرو و برای خودروهایی با موتورهای XU7 (1800 سی‌سی)، EF7 و پراید استفاده می‌شوند.

سرسیلندر دنا بهریز محصولی باکیفیت از شرکت دنا بهریز آلومینیوم (DEBALCO) است که با بهره‌گیری از فناوری‌های پیشرفته و استانداردهای بین‌المللی، به یکی از گزینه‌های برتر در بازار قطعات خودرو ایران تبدیل شده است.

این سرسیلندرها به دلیل سازگاری با خودروهای داخلی مانند دنا، سمند، پژو 405، پژو پارس و پراید، و همچنین کیفیت بالا و قیمت رقابتی، مورد توجه تعمیرکاران و مالکان خودرو قرار گرفته‌اند

سرسیلندر عظام یه قطعه خیلی مهم تو موتور ماشینه که مثل یه کلاه روی بلوک سیلندر می‌شینه.
فکر کن موتور ماشینت یه قلب داره و این سرسیلندر انگار مغزشه! این قطعه جاهای حساس موتور مثل سوپاپ‌ها، شمع‌ها و کانال‌های آب و روغن رو مدیریت می‌کنه. عظام که یه برند معروف ایرانی تو تولید قطعات خودرویه، سرسیلندرهایی می‌سازه که بیشتر برای ماشین‌های داخلی مثل پراید، پژو 405، سمند و تیبا استفاده می‌شه.
تکسین برند ایرانی تو زمینه تولید قطعات موتور ماشین، به‌خصوص سرسیلندره
این شرکت بیشتر سرسیلندرهایی برای ماشین‌های داخلی مثل پراید، پژو 405، سمند و پارس تولید می‌کنه، چه تک‌سوز و چه دوگانه‌سوز. سرسیلندر تکسین به خاطر کیفیت خوب و قیمت مناسبش تو بازار قطعات یدکی حسابی جا باز کرده. فکر کن یه قطعه که هم بدنتون موتور رو تحمل می‌کنه، هم جیب‌تو خالی نمی‌کنه!
زرین قطعه یه شرکت ایرانی با سابقه‌ست که از سال 1369 تو یزد کارشو شروع کرده و تخصصش تولید قطعات موتور مثل سرسیلندره. سرسیلندر زرین قطعه بیشتر برای ماشین‌های داخلی مثل پژو 405، سمند، پارس و حتی بنزهای قدیمی (مثل کامیون‌های مایلر) ساخته می‌شه. این سرسیلندرها چون با تکنولوژی روز و آلیاژهای باکیفیت (مثل آلومینیوم مخصوص) تولید می‌شن، تو بازار حسابی طرفدار دارن. فکر کن، یه قطعه که هم محکمه، هم گرما و فشار موتور رو تحمل می‌کنه و هم قیمتش نسبت به برندهای خارجی منطقی‌تره.
سانکس (SUNEX) یه برند ترکیه‌ایه که سال‌هاست تو ایران قطعات یدکی خودرو مثل سرسیلندر، واشر سرسیلندر، سوپاپ و بوش پیستون وارد می‌کنه.
سرسیلندرهای سانکس بیشتر برای ماشین‌های داخلی مثل پژو 405، سمند، پژو پارس و حتی پیکان و روا استفاده می‌شن. این سرسیلندرها به خاطر کیفیت خوب و قیمت رقابتی‌شون تو بازار ایران حسابی جا باز کردن. فکر کن یه قطعه که هم جنسش محکمه، هم گارانتی داره، هم جیب‌تو خالی نمی‌کنه!

سرسیلندر الدورا

الدورا (Eldora) یه برند ایرانی-هندیه که از سال 1387 تو زمینه تولید قطعات موتوری مثل سرسیلندر، واشر سرسیلندر، میل‌لنگ و سوپاپ فعالیت می‌کنه. سرسیلندرهای الدورا به خاطر کیفیت بالا و دوام خوبشون تو بازار ایران خیلی طرفدار دارن، به‌خصوص برای ماشین‌های داخلی مثل پژو 405، سمند، پارس، پراید، ریو، زانتیا و حتی ال 90. این سرسیلندرها با آلیاژهای مقاوم (معمولاً آلومینیوم یا چدن دانه‌ریز) ساخته می‌شن و طبق نقشه‌های استاندارد خودروسازها (مثل استانداردهای فرانسوی برای پژو) طراحی شدن
لوگو سرسیلندر الدورا
لوگو سرسیلندر قائم

سرسیلندر قائم

گروه صنعتی قائم یه شرکت ایرانی با سابقه‌ست که سال‌هاست تو زمینه تولید قطعات موتوری مثل سرسیلندر، واشر سرسیلندر، بوش سیلندر و سوپاپ فعالیت می‌کنه. سرسیلندرهای قائم بیشتر برای ماشین‌های داخلی مثل پژو 405، سمند، پارس، پراید و حتی پیکان ساخته می‌شن، ولی برای بعضی ماشین‌های خارجی مثل بنز و بی‌ام‌و هم خدمات تراشکاری و تعمیر ارائه می‌دن. این سرسیلندرها به خاطر کیفیت قابل قبول، قیمت مناسب و گارانتی که دارن، تو بازار حسابی جا باز کردن.
یه بار یکی از بچه‌های تعمیرکار تعریف می‌کرد که برای یه سمند EF7 سرسیلندر قائم گذاشته و مشتری بعد از چند ماه اومده گفته موتورش خیلی بهتر کار می‌کنه. این نشون می‌ده قائم جنسش بد نیست و تو عمل خودشو نشون داده.

برند والنسی (Valency/والنسی) یک برند اسپانیایی است که از سال ۱۹۹۴ به‌عنوان تأمین‌کننده جهانی قطعات یدکی خودرو فعالیت می‌کند. سرسیلندر والنسی یکی از گزینه‌های باکیفیت و پرطرفدار در بازار قطعات خودرو است که به دلیل دوام بالا و عملکرد مطمئن شناخته می‌شود.

این سرسیلندر با استفاده از آلیاژهای مقاوم تولید شده و در برابر حرارت و فشار موتور عملکردی پایدار ارائه می‌دهد. خرید سرسیلندر والنسی اصل می‌تواند عمر موتور خودرو را افزایش داده و از هزینه‌های اضافی جلوگیری کند. اگر به دنبال قطعه‌ای مطمئن برای تعمیر یا تعویض موتور هستید، سرسیلندر والنسی انتخابی ایده‌آل است.

سرسیلندر IBBC از برندهای معتبر در بازار قطعات خودرو به شمار می‌رود و به دلیل کیفیت ساخت بالا و دقت در طراحی، انتخابی مطمئن برای موتور خودرو است.

این سرسیلندر با استفاده از مواد اولیه مرغوب و تکنولوژی روز تولید شده و در برابر حرارت و فشار بالا عملکردی پایدار ارائه می‌دهد. خرید سرسیلندر IBBC اورجینال می‌تواند عمر مفید موتور را افزایش داده و از استهلاک زودرس جلوگیری کند. اگر به دنبال قطعه‌ای قابل اعتماد برای تعویض یا تعمیر موتور خودرو هستید، سرسیلندر IBBC بهترین گزینه خواهد بود.

سرسیلندر بالتین یکی از باکیفیت‌ترین گزینه‌های موجود در بازار است که به خاطر آلیاژ مقاوم و تراشکاری دقیق، دوام بالایی در خودروهای پژو، سمند، TU5 و EF7 دارد.

این سرسیلندر به‌خاطر طراحی استاندارد، باعث آب‌بندی بهتر واشر و عملکرد پایدار موتور می‌شود. بالتین نسبت به نمونه‌های مشابه قیمت مناسب‌تری دارد و برای کسانی که دنبال یک گزینه اقتصادی و مطمئن هستند انتخاب هوشمندانه‌ای محسوب می‌شود.
البته به‌دلیل محبوبیت بالا، نمونه‌های فیک هم در بازار دیده می‌شود؛ پس خرید از فروشنده معتبر بسیار مهم است.

سرسیلندر توسن به‌خاطر ریخته‌گری تمیز و استحکام بالا، جزو گزینه‌هایی‌ست که خیلی از مکانیک‌ها بدون دودلی پیشنهاد می‌کنند. این برند معمولاً در برابر داغ‌کردن موتور دوام خوبی نشون می‌ده و کمتر دچار تاب‌برداشتگی می‌شه.

کانال‌بندی و نشیمنگاه سوپاپ‌ها در سرسیلندرهای توسن دقیق طراحی شده و همین باعث می‌شه موتور نرم‌تر کار کنه. برای خودروهای پژو، سمند و موتورهای TU5 انتخابی قابل‌اعتماد و کم‌ریسک محسوب می‌شه. در مقایسه با سرسیلندرهای وارداتی، قیمتش منطقی‌تره اما کیفیتش چیزی کم نمی‌ذاره.