سرسیلندر کامل روآ، آردی و پیکان ohv مارک پیکاس

 مشخصات کلی سرسیلندر کامل آردی و پیکان معمولی پیکاس

• برند: پیکاس (Pikas)، یکی از برندهای معتبر در تولید قطعات یدکی خودروهای داخلی.
• مناسب برای خودروها:
  • پیکان سواری و وانت (کاربراتوری و انژکتوری)
  • پژو آردی (RD)
  • روآ و روآ سال
  • وانت آریسان و باردو
• نوع سرسیلندر: کامل (شامل میل‌سوپاپ، سوپاپ‌ها، فنرها، گیت سوپاپ، و سایر متعلقات آماده نصب).
• تعداد سوپاپ: 8 سوپاپ (4 سوپاپ هوا و 4 سوپاپ دود).
• جنس:
  • آلومینیومی: سبک‌تر، با انتقال حرارت بهتر، مناسب برای مدل‌های انژکتوری.
  • چدنی: مقاوم‌تر در برابر حرارت بالا، معمولاً در مدل‌های کاربراتوری.
• سیستم سوخت‌رسانی:
  • کاربراتوری: برای مدل‌های قدیمی‌تر پیکان و آردی.
  • انژکتوری: برای مدل‌های جدیدتر (روآ سال، آردی انژکتوری، و پیکان انژکتوری).

وظایف و عملکرد سرسیلندر

• تکمیل محفظه احتراق: سرسیلندر همراه با بلوک سیلندر و پیستون‌ها محفظه احتراق را تشکیل می‌دهد.
• مدیریت جریان گازها: هدایت هوای ورودی و گازهای خروجی از طریق سوپاپ‌ها.
• خنک‌کاری: دارای کانال‌های آب برای خنک‌سازی موتور.
• استقرار سوپاپ‌ها و میل‌سوپاپ: تنظیم زمان‌بندی باز و بسته شدن سوپاپ‌ها برای احتراق بهینه.

 ویژگی‌های سرسیلندر پیکاس

• کیفیت ساخت بالا: استفاده از آلیاژهای آلومینیوم، چدن، یا ترکیبی از مس و سیلیسیوم برای مقاومت در برابر حرارت و فشار بالا.
• سطوح صاف و صیقلی: قسمت‌های بالا و پایین سرسیلندر کاملاً تراش‌خورده و پرداخت‌شده برای آب‌بندی کامل.
• طراحی استاندارد: مطابق با استانداردهای جهانی صنعت خودرو (مانند ISO/TS 16949).
• مقاومت در برابر حرارت: مناسب برای دمای بالای ناشی از احتراق موتور.
• دوام و ماندگاری: استفاده از مواد اولیه باکیفیت برای افزایش عمر مفید قطعه.
• انواع:
  • سرسیلندر کامل: شامل تمامی متعلقات (آماده نصب).
  • سرسیلندر لخت: بدون متعلقات (مناسب برای تعمیر یا بازسازی).

 تفاوت‌های سرسیلندر کاربراتوری و انژکتوری

• کاربراتوری:
  • مناسب برای پیکان و آردی قدیمی‌تر.
  • معمولاً از جنس چدن برای مقاومت بیشتر.
  • طراحی ساده‌تر و هزینه کمتر.
• انژکتوری:
  • مناسب برای مدل‌های جدیدتر (روآ، آردی RDi، پیکان انژکتوری).
  • غالباً آلومینیومی برای وزن کمتر و خنک‌کاری بهتر.
  • طراحی پیچیده‌تر برای هماهنگی با سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری.
  • راندمان بالاتر و مصرف سوخت کمتر.

مزایا و معایب

• آلومینیومی:
  • وزن سبک‌تر، کاهش وزن کلی موتور.
  • خنک‌کاری بهتر به دلیل انتقال حرارت بالا.
  • مقاومت در برابر خوردگی.
• چدنی:
  • مقاومت بالاتر در برابر حرارت و فشار.
  • قیمت مناسب‌تر.
  • دوام بیشتر در شرایط سخت.

• آلومینیومی:
  • قیمت بالاتر.
  • احتمال تاب برداشتن در دمای بسیار بالا.
• چدنی:
  • وزن سنگین‌تر.
  • انتقال حرارت کمتر نسبت به آلومینیوم.

 نکات مهم هنگام خرید

• کیفیت و اصالت: از فروشگاه‌های معتبر خرید کنید تا از اصالت کالا (برند پیکاس) مطمئن شوید. سرسیلندرهای تقلبی ممکن است کیفیت پایینی داشته باشند.
• بررسی فیزیکی: سرسیلندر باید بدون خراش، تاب‌خوردگی، فرورفتگی، یا هرگونه نقص فیزیکی باشد. حتی نقص‌های کوچک می‌توانند باعث نشت گاز یا آب شوند.
• تطابق با موتور: مطمئن شوید سرسیلندر با نوع موتور خودرو (کاربراتوری یا انژکتوری) سازگار است.

• گارانتی: سرسیلندرهای پیکاس معمولاً با گارانتی کیفیت (3 تا 6 ماه) عرضه می‌شوند.
• تراشکاری: در صورت وجود نقص‌های جزئی، می‌توان با تراشکاری توسط تراشکار ماهر مشکل را برطرف کرد، اما بهتر است سرسیلندر بدون عیب باشد.

قیمت تقریبی

• جنس (آلومینیومی گران‌تر از چدنی).
• نوع (کامل گران‌تر از لخت).
• محل خرید (خرید مستقیم از عمده‌فروش ارزان‌تر است).
• نوسانات بازار: با توجه به تغییرات قیمت ارز و مواد اولیه.

• سرسیلندر کامل پیکان چدنی: حدود 3 تا 4 میلیون تومان (بسته به برند و فروشنده، مثلاً برند سانکس حدود 3,255,000 تومان).
• سرسیلندر آلومینیومی انژکتوری: معمولاً گران‌تر، بین 4 تا 5 میلیون تومان.