سبد خرید
0

هیچ محصولی در سبد خرید نیست.

حساب کاربری

09133063370

سرسیلندر لخت EF7 والنسی به همراه واشر

آخرین بروزرسانی قیمت: 18 شهریور 1404

نام محصول: سرسیلندر لخت EF7 والنسی به همراه واشر سرسیلندر

تولیدکننده: والنسی (Valency) اسپانیا

نوع خودرو: سمند EF7 (بنزینی و دوگانه‌سوز)، دنا، دنا پلاس، سورن

جنس بدنه: – سرسیلندر: آلیاژ آلومینیوم مقاوم در برابر فشار، دما، تاب، انحنا، خوردگی و سایش – واشر سرسیلندر: چندلایه (مولتی لایر)، شامل لایه‌های فلزی (فولاد یا مس) و کامپوزیت بدون آزبست، با روکش سیلیکونی

اجزای محصول: – سرسیلندر لخت: بدنه اصلی سرسیلندر بدون قطعات داخلی (سوپاپ، میل سوپاپ، اسبک، فنرها، و غیره) – واشر سرسیلندر: همراه محصول برای آب‌بندی

بیشـتر

این محصول دارای 2 سال یا 30 هزار کیلومتر گارانتی می باشد

موجود است

16,000,000 تومان

آماده ارسال
نقد و بررسی اجمالی

سرسیلندر لخت EF7 والنسی به همراه واشر

جدول مشخصات محصول سرسیلندر لخت EF7 والنسی با واشر سرسیلندر

 

مشخصه
جزئیات
نام محصول
سرسیلندر لخت EF7 والنسی به همراه واشر سرسیلندر
برند
والنسی (Valency)
تولیدکننده
والنسی (Valency) اسپانیا
نوع خودرو
سمند EF7 (بنزینی و دوگانه‌سوز)، دنا، دنا پلاس، سورن
نوع موتور
EF7، 1700 سی‌سی (1.7 لیتر)، 4 سیلندر، 16 سوپاپ، بنزینی و دوگانه‌سوز (CNG/بنزینی)
جنس بدنه
– سرسیلندر: آلیاژ آلومینیوم مقاوم در برابر فشار، دما، تاب، انحنا، خوردگی و سایش – واشر سرسیلندر: چندلایه (مولتی لایر)، شامل لایه‌های فلزی (فولاد یا مس) و کامپوزیت بدون آزبست، با روکش سیلیکونی
اجزای محصول
– سرسیلندر لخت: بدنه اصلی سرسیلندر بدون قطعات داخلی (سوپاپ، میل سوپاپ، اسبک، فنرها، و غیره) – واشر سرسیلندر: همراه محصول برای آب‌بندی
ساختار واشر سرسیلندر
– 3 تا 5 لایه (لایه‌های کامپوزیت و فلزی گالوانیزه) – یک طرف مسی برای آب‌بندی بهتر – روکش سیلیکونی برای مقاومت در برابر دما و فشار – بدون آزبست، ایمن برای محیط زیست
ضخامت واشر سرسیلندر
حدود 0.5 میلی‌متر (استاندارد برای سرسیلندرهای نو یا بدون کف‌تراشی)
ویژگی‌های کلیدی
– سرسیلندر: طراحی دقیق برای موتور EF7، مقاوم در برابر حرارت و فشار، ماشین‌کاری دقیق با CNC، مناسب برای خط تولید – واشر: مقاومت حرارتی تا 400 درجه سانتی‌گراد، جلوگیری از نشت گاز، آب، و روغن – تأییدیه‌های کیفی از ایران خودرو، ساپکو – استاندارد آلایندگی یورو 4
مزایا
– سرسیلندر: کیفیت بالا، مناسب برای تعمیرات اساسی، بهبود احتراق و راندمان موتور، کاهش مصرف سوخت – واشر: آب‌بندی عالی، جلوگیری از اختلاط آب و روغن، عمر طولانی‌تر نسبت به واشرهای تک‌لایه – کیفیت برتر به دلیل منشأ احتمالی اسپانیایی
گارانتی
– سرسیلندر: 6 ماه گارانتی (مشابه ایساکو و عظام) – واشر: 6 ماه گارانتی (مشابه کیک و الدورا) – ضمانت اصالت کالا (احتمالاً توسط کاوالا یا فروشندگان معتبر)
قیمت تقریبی
قبمت در بالای سایت به روز می باشد
کاربرد
مناسب برای سمند EF7 (بنزینی و دوگانه‌سوز)، دنا، دنا پلاس، سورن با موتور EF7
محل نصب
– سرسیلندر: روی بلوک سیلندر برای تشکیل محفظه احتراق – واشر: بین سرسیلندر و بلوک برای آب‌بندی
وزن تقریبی
– سرسیلندر لخت: حدود 8-12 کیلوگرم – واشر: حدود 0.5-1 کیلوگرم
توصیه‌های نصب
– نصب توسط مکانیک حرفه‌ای برای آب‌بندی دقیق – بررسی سطح سرسیلندر و بلوک برای نبود تاب یا فرورفتگی – استفاده از پیچ‌های استاندارد با گشتاور مناسب – بررسی سیستم خنک‌کننده و روغن‌ریزی – تنظیم تایمینگ موتور پس از نصب
علائم خرابی سرسیلندر و واشر
– سرسیلندر: کاهش کمپرس، دود سفید/آبی، افت توان، صدای غیرعادی – واشر: نشت آب/روغن، دود سفید/آبی، قاطی شدن آب و روغن، کاهش کمپرس، افت توان، گرم شدن بیش از حد موتور
تفاوت با مدل‌های دیگر
– سرسیلندر لخت: بدون قطعات داخلی (برخلاف سرسیلندر کامل)، طراحی برای موتور EF7 – واشر: تک سوراخ (استاندارد) برای سرسیلندرهای نو، کیفیت بالاتر نسبت به واشرهای تک‌لایه – تفاوت با TU3/TU5: طراحی خاص برای موتور 1.7 لیتری EF7 (16 سوپاپ) در مقایسه با موتورهای 8 سوپاپ TU3/TU5
تأییدیه‌ها و استانداردها
– تأییدیه فنی و کیفی از ایران خودرو و ساپکو – استانداردهای احتمالی اروپایی (مواد اولیه اسپانیایی) – استاندارد ملی ایران
فروشگاه‌های عرضه‌کننده
– دیجی‌کالا (مدل‌های مشابه موجود است) – کاوالا (نمایندگی فروش والنسی) – توربویدک – آریا پارت – تیاک – هیدیکالا – ثریاکو – عظام آنلاین – شاتون یدک – رباط یدک – ماشین پلاس – باسلام – ترب – یدک‌یار – کارن یدک – شهریدکی – آسان‌وی – مستر سوپاپ – پاوکس – دور دور پارت – الو یدک ماشین – البرز یدک سام
ارسال و تحویل
– تهران: همان روز (قبل از ساعت 11 صبح) یا روز بعد – شهرستان‌ها: 24 تا 72 ساعت (با باربری، تیپاکس یا پست) – ارسال رایگان برای سفارشات بالای 1 میلیون تومان (در صورت امکان ارسال با پست)
نکات مهم هنگام خرید
– بررسی اصالت کالا و برند والنسی (کارت اصالت یا گارانتی) – اطمینان از سازگاری با موتور EF7 – بررسی عدم وجود ترک یا تاب در سرسیلندر – اجتناب از خرید محصولات تقلبی یا دست‌دوم – مطالعه شرایط گارانتی و خدمات پس از فروش
توصیه‌های نگهداری
– بررسی منظم سیستم خنک‌کننده برای جلوگیری از داغ شدن موتور – استفاده از روغن موتور باکیفیت و تعویض به‌موقع – بررسی دوره‌ای نشتی آب و روغن – سرویس منظم موتور برای کاهش فشار روی سرسیلندر و واشر

توضیحات تکمیلی:

  • کیفیت و برند: سرسیلندر لخت والنسی برای موتور EF7 (1700 سی‌سی، 16 سوپاپ) طراحی شده و احتمالاً با مواد اولیه اسپانیایی یا تحت لیسانس تولید می‌شود. این سرسیلندر فقط شامل بدنه اصلی (بدون سوپاپ، میل سوپاپ، و سایر قطعات داخلی) است و با واشر سرسیلندر چندلایه عرضه می‌شود که مقاومت بالایی در برابر حرارت و فشار، به‌ویژه در موتورهای دوگانه‌سوز CNG، دارد. برند والنسی به کیفیت و دوام بالا شناخته می‌شود، مشابه برندهای معتبر مانند ایساکو و عظام.
  • عملکرد: سرسیلندر لخت برای تعمیرات اساسی موتور استفاده می‌شود و با طراحی دقیق برای موتور EF7، احتراق بهینه و آب‌بندی کامل را تضمین می‌کند. واشر سرسیلندر با ضخامت استاندارد (0.5 میلی‌متر) از نشت گاز، آب، و روغن جلوگیری کرده و راندمان موتور را بهبود می‌بخشد. طراحی بدون آزبست در واشر، ایمنی برای محیط زیست و سلامتی را تضمین می‌کند.
  • تفاوت با دیگر مدل‌ها: سرسیلندر لخت والنسی فاقد قطعات داخلی است، برخلاف سرسیلندر کامل که شامل سوپاپ، میل سوپاپ، و غیره است. این محصول به طور خاص برای موتور EF7 (سمند، دنا، سورن) طراحی شده و با موتورهای TU3 (پژو 206 تیپ 2) یا TU5 (تیپ 5) متفاوت است. واشر تک سوراخ برای سرسیلندرهای نو یا بدون کف‌تراشی مناسب است، برخلاف واشرهای تعمیر (دو یا سه سوراخ).
نمایش ادامه مطلب
دیدگاه کاربران
نقد و بررسی‌ها0
  • جدیدترین
  • مفیدترین
  • دیدگاه خریداران

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

5
4
3
2
1
0.0

بر اساس 0 دیدگاه

نظر خود را در مورد این محصول بنویسید ... افزودن دیدگاه
پرسش و پاسخ
  • هنوز پرسشی ثبت نشده است.

شما هم درباره این کالا پرسش ثبت کنید ثبت پرسش جدید
نقد و بررسی
افزودن به سبد خرید