نقد و بررسی اجمالی
سرسیلندر لخت 405 IBBC
برای دیدن قیمت و خرید سرسیلندر لخت پژو 405 اینجا کلیک کنید
|
مشخصه
|
توضیحات
|
|---|---|
|
نام محصول
|
سرسیلندر لخت 405 IBBC
|
|
برند
|
IBBC
|
|
نوع خودرو
|
پژو 405 (GLX، SLX)، پژو پارس معمولی، سمند (موتور 1800 سیسی، XU7)
|
|
نوع سوخت
|
قابل استفاده برای مدلهای بنزینی (تکسوز) و دوگانهسوز
|
|
نوع سرسیلندر
|
لخت (بدون سوپاپ، میلسوپاپ، فنر سوپاپ، و سایر اجزای داخلی)
|
|
جنس
|
آلیاژ آلومینیوم (به دلیل وزن سبک و انتقال حرارتی بالا)
|
|
تعداد سوپاپ
|
8 سوپاپ (برای مدل کاربراتوری) یا 16 سوپاپ (برای مدل انژکتوری)
|
|
حجم موتور سازگار
|
1800 سیسی (XU7)
|
|
وزن تقریبی
|
حدود 10-12 کیلوگرم (بسته به طراحی و آلیاژ، وزن دقیق مشخص نیست)
|
|
مقاومت در برابر حرارت
|
بالا (تحمل حرارتی مناسب برای جلوگیری از دفرمگی و سوختن)
|
|
مقاومت در برابر خوردگی
|
مقاوم در برابر خوردگی (بهویژه در تماس با مایع خنککننده و ضد یخ)
|
|
مقاومت در برابر تابدیدگی
|
طراحی شده برای مقاومت در برابر تنشهای حرارتی و مکانیکی
|
|
روش تولید
|
ریختهگری آلومینیوم با عملیات ماشینکاری دقیق برای صافی سطح
|
|
استانداردها
|
مطابق با استانداردهای خودروسازی (احتمالاً استاندارد ایرانخودرو)
|
|
ویژگیهای اضافی
|
– بدون اجزای اضافی مانند سوپاپ، میلسوپاپ، یا واشر
– مناسب برای تعویض در صورت ترکخوردگی یا تابدیدگی سرسیلندر
– قابلیت نصب آسان
|
|
کاربرد
|
تشکیل محفظه احتراق، پشتیبانی از سوپاپها و منیفولدها
|
|
عیوب رایج (عمومی)
|
– تابدیدگی به دلیل داغ شدن بیش از حد
– ترکخوردگی ناشی از یخزدگی مایع خنککننده
– سوختن واشر سرسیلندر بهصورت مکرر
|
|
گارانتی
|
نامشخص (بسته به فروشنده، ممکن است 6 ماه گارانتی تعویض ارائه شود)
|
|
قیمت تقریبی
|
حدود 7.000.000 تا 8,000,000 تومان (بسته به فروشنده و کیفیت، طبق دادههای ترب و سایر منابع)
|
|
فروشندگان
|
– دیجیکالا (محصول مشابه از برندهای دیگر)
– ترب (لیست قیمت برندهای مختلف)
– وبسایتهای تخصصی مانند ماشین ابزار
|
|
کشور سازنده
|
نامشخص (احتمالاً ایران یا هند، مشابه سرسیلندرهای ایساکو هندی)
|
|
کیفیت آلیاژ
|
احتمالاً مشابه سرسیلندرهای باکیفیت بازار (مانند بشل یا زرین) با مقاومت بالا در برابر خوردگی و حرارت
|
|
نحوه نصب
|
نیاز به واشر سرسیلندر جدید و رعایت اصول بستن پیچها برای جلوگیری از تابدیدگی
|
|
توصیههای نگهداری
|
– استفاده از مایع خنککننده باکیفیت
– بررسی دورهای واشر سرسیلندر
– جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور
|
.
نمایش ادامه مطلب




نقد و بررسیها0
هنوز بررسیای ثبت نشده است.