سرسیلندر لخت پژو 206 والنسی به همراه واشر سرسیلندر
جدول مشخصات محصول سرسیلندر لخت پژو 206 تیپ 2 والنسی با واشر سرسیلندر
|
مشخصه
|
جزئیات
|
|---|---|
|
نام محصول
|
سرسیلندر لخت پژو 206 تیپ 2 والنسی به همراه واشر سرسیلندر
|
|
برند
|
والنسی (Valency)
|
|
تولیدکننده
|
والنسی (Valency) اسپانیا
|
|
نوع خودرو
|
پژو 206 تیپ 2، تیپ 3 (موتور TU3)
|
|
نوع موتور
|
TU3، 1400 سیسی (1.4 لیتر)، 4 سیلندر، 8 سوپاپ، بنزینی
|
|
جنس بدنه
|
– سرسیلندر: آلیاژ آلومینیوم مقاوم در برابر حرارت و فشار (استاندارد A-S7G فرانسه) – واشر سرسیلندر: چندلایه (مولتی لایر)، شامل لایههای فلزی (فولاد یا مس) و کامپوزیت بدون آزبست، با روکش سیلیکونی
|
|
اجزای محصول
|
– سرسیلندر لخت: بدنه اصلی سرسیلندر بدون قطعات داخلی (سوپاپ، میل سوپاپ، اسبک، فنرها، و غیره) – واشر سرسیلندر: همراه محصول برای آببندی
|
|
ساختار واشر سرسیلندر
|
– 3 تا 5 لایه (لایههای کامپوزیت و فلزی گالوانیزه) – یک طرف مسی برای آببندی بهتر – روکش سیلیکونی برای مقاومت در برابر دما و فشار – بدون آزبست، ایمن برای محیط زیست
|
|
ضخامت واشر سرسیلندر
|
حدود 0.5 تا 1.2 میلیمتر (استاندارد برای سرسیلندرهای نو یا بدون کفتراشی)
|
|
ویژگیهای کلیدی
|
– سرسیلندر: طراحی دقیق برای موتور TU3، مقاوم در برابر حرارت و فشار، مناسب برای خط تولید، ماشینکاری دقیق با CNC – واشر: مقاومت حرارتی تا 400 درجه سانتیگراد، جلوگیری از نشت گاز، آب، و روغن – تأییدیههای کیفی از ایران خودرو، ساپکو – استاندارد آلایندگی یورو 4
|
|
مزایا
|
– سرسیلندر: کیفیت بالا، مناسب برای تعمیرات اساسی، بهبود احتراق و راندمان موتور – واشر: آببندی عالی، جلوگیری از اختلاط آب و روغن، عمر طولانیتر نسبت به واشرهای تکلایه – کیفیت برتر به دلیل منشأ احتمالی اسپانیایی
|
|
گارانتی
|
– سرسیلندر: 6 ماه گارانتی (مشابه ایساکو و عظام) – واشر: 6 ماه گارانتی (مشابه کیک و الدورا) – ضمانت اصالت کالا (احتمالاً توسط کاوالا یا فروشندگان معتبر)
|
|
قیمت تقریبی
|
در بالای سایت قیمت به روز نوشته شده است
|
|
کاربرد
|
مناسب برای پژو 206 تیپ 2 و تیپ 3 با موتور TU3، قابل استفاده برای تیپ 1 در برخی موارد
|
|
محل نصب
|
– سرسیلندر: روی بلوک سیلندر برای تشکیل محفظه احتراق – واشر: بین سرسیلندر و بلوک برای آببندی
|
|
وزن تقریبی
|
– سرسیلندر لخت: حدود 8-12 کیلوگرم – واشر: حدود 0.5-1 کیلوگرم
|
|
توصیههای نصب
|
– نصب توسط مکانیک حرفهای برای آببندی دقیق – بررسی سطح سرسیلندر و بلوک برای نبود تاب یا فرورفتگی – استفاده از پیچهای استاندارد با گشتاور مناسب – بررسی سیستم خنککننده و روغنریزی – تنظیم تایمینگ موتور پس از نصب
|
|
علائم خرابی سرسیلندر و واشر
|
– سرسیلندر: کاهش کمپرس، دود سفید/آبی، افت توان، صدای غیرعادی – واشر: نشت آب/روغن، دود سفید/آبی، قاطی شدن آب و روغن، کاهش کمپرس، افت توان، گرم شدن بیش از حد موتور
|
|
تفاوت با مدلهای دیگر
|
– سرسیلندر لخت: بدون قطعات داخلی (برخلاف سرسیلندر کامل)، طراحی برای موتور TU3 – واشر: تک سوراخ (استاندارد) برای سرسیلندرهای نو، کیفیت بالاتر نسبت به واشرهای تکلایه – تفاوت با TU5 (پژو 206 تیپ 5): طراحی خاص برای موتور 1.4 لیتری TU3
|
|
تأییدیهها و استانداردها
|
– تأییدیه فنی و کیفی از ایران خودرو و ساپکو – استانداردهای احتمالی اروپایی (مواد اولیه اسپانیایی) – استاندارد ملی ایران
|
|
فروشگاههای عرضهکننده
|
– دیجیکالا (مدلهای مشابه موجود است) – کاوالا (نمایندگی فروش والنسی) – توربویدک – آریا پارت – تیاک – هیدیکالا – ثریاکو – عظام آنلاین – شاتون یدک – رباط یدک – ماشین پلاس – باسلام – ترب – یدکیار – کارن یدک – شهریدکی
|
|
ارسال و تحویل
|
– تهران: همان روز (قبل از ساعت 11 صبح) یا روز بعد – شهرستانها: 24 تا 72 ساعت (با باربری، تیپاکس یا پست) – ارسال رایگان برای سفارشات بالای 1 میلیون تومان (در صورت امکان ارسال با پست)
|
|
نکات مهم هنگام خرید
|
– بررسی اصالت کالا و برند والنسی (کارت اصالت یا گارانتی) – اطمینان از سازگاری با موتور TU3 – بررسی عدم وجود ترک یا تاب در سرسیلندر – اجتناب از خرید محصولات تقلبی یا دستدوم – مطالعه شرایط گارانتی و خدمات پس از فروش
|
|
توصیههای نگهداری
|
– بررسی منظم سیستم خنککننده برای جلوگیری از داغ شدن موتور – استفاده از روغن موتور باکیفیت و تعویض بهموقع – بررسی دورهای نشتی آب و روغن – سرویس منظم موتور برای کاهش فشار روی سرسیلندر و واشر
|






نقد و بررسیها0
هنوز بررسیای ثبت نشده است.