سبد خرید
0

هیچ محصولی در سبد خرید نیست.

حساب کاربری

09133063370

سرسیلندر لخت نیسان کاربراتور والنسی

آخرین بروزرسانی قیمت: 28 مهر 1404

سازنده/برند: والنسی اسپانیا
مناسب برای : انواع نیسان کاربراتوری

جنس مواد: آلومینیوم 

قطعات جانبی: فقط سرسیلندر

بیشـتر

این محصول دارای 2 سال یا 30 هزار کیلومتر گارانتی می باشد

موجود است

قیمت اصلی 11,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 10,500,000 تومان است.

آماده ارسال
نقد و بررسی اجمالی

سرسیلندر لخت نیسان کاربراتور

جدول مشخصات کامل سرسیلندر لخت نیسان کاربراتور

سرسیلندر لخت به معنای قطعه بدون سوپاپ، فنر، میل‌سوپاپ و سایر اجزای مونتاژشده است و معمولاً برای تعمیر یا تعویض در موتورهای بنزینی کاربراتوری استفاده می‌شود.

برای دیدن قیمت و خرید سرسیلندر لخت نیسان اینجا کلیک کنید

ویژگی
مشخصات
توضیحات/منبع
نام مدل موتور
Z24 (کاربراتوری، NAPZ – Nissan Anti-Pollution System Z)
موتور 4 سیلندر خطی بنزینی، مناسب نیسان وانت زامیاد سایپا
حجم موتور
2389 سی‌سی (2.4 لیتر)
حجم دقیق بر اساس bore 89 mm و stroke 96 mm
تعداد سیلندرها
4 سیلندر خطی 
طراحی SOHC (Single Overhead Camshaft)
تعداد سوپاپ‌ها
8 سوپاپ (2 سوپاپ در هر سیلندر: 1 ورودی + 1 خروجی)
سوپاپ‌های استاندارد؛ در نسخه‌های NAPZ، دو شمع در هر سیلندر برای کاهش آلایندگی
قطر سیلندر (Bore)
89 میلی‌متر
استاندارد Z24؛ برای حجم 2.4L.
کورس پیستون (Stroke)
96 میلی‌متر
طراحی برای گشتاور بالا در دورهای پایین
جنس سرسیلندر
آلومینیوم (Aluminum Alloy) با آلیاژ نیکل‌دار برای مقاومت حرارتی
سبک و مقاوم در برابر حرارت بالا (تا 1000 درجه سلسیوس در محفظه احتراق)؛ دیواره‌های تقویت‌شده و ribs داخلی
نوع سرسیلندر
Cross-Flow (جریان متقاطع هوا و اگزوز)
ورودی‌ها در سمت راست و خروجی‌ها در سمت چپ برای کاهش آلایندگی
وزن تقریبی (لخت)
15-20 کیلوگرم (نامشخص در برخی منابع، اما سبک برای کاهش وزن موتور)
وزن کم برای بهبود عملکرد خودرو؛ 
ابعاد کلی
ارتفاع deck: حدود 250-260 mm (taller deck نسبت به Z20/Z22)؛ طول: ~450 mm
مناسب بلوک چدنی؛ ارتفاع بیشتر برای stroke طولانی
سطح تماس گسکت
Machined flat surface؛ حداکثر تابیدگی مجاز: 0.004 اینچ (0.1 mm)
برای جلوگیری از نشتی؛ در صورت تابیدگی بیش از 0.006 اینچ نیاز به milling دارد
کانال‌های روغن‌کاری
کانال‌های روغن و آب مجزا؛ تقویت‌شده برای جلوگیری از انسداد
شامل مسیرهای جریان آب و روغن؛ مناسب برای روغن 10W-40
محل سوپاپ‌ها
Valve seats با 3 زاویه (3-angle valve seats)؛ exhaust seats با حلقه فولادی
برای دوام بالا؛ lift سوپاپ محدود برای نسخه‌های استاندارد
محل شمع‌ها
4/8 (4 اصلی + 4 ثانویه در NAPZ برای کاربراتور)
دو شمع در هر سیلندر در مدل‌های آلایندگی‌دار؛ فاصله استاندارد 14mm
سازگاری
نیسان وانت Z24 کاربراتور، پاترول 4 سیلندر، 720/D21 Pickup (1983-1989)
مناسب مدل‌های ایرانی زامیاد/سایپا؛ قابل تعویض با انژکتوری با تغییرات جزئی.
گارانتی و استاندارد
2 سال ضمانت 
قیمت تقریبی 
قیمت در بالای سایت به روز ارائه شده است
نکات نگهداری/نصب
– سفت کردن پیچ‌ها با گشتاور 60-80 Nm (مرحله‌ای). – از باز کردن در موتور داغ اجتناب کنید (تابیدگی). – تعویض واشر سرسیلندر همزمان ضروری. – روغن‌کاری قبل از نصب.
برای جلوگیری از تابیدگی و نشتی؛ حداکثر warp 0.1 mm

توضیحات اضافی:

  • تفاوت با نسخه انژکتوری: سرسیلندر کاربراتوری فاقد سنسورهای انژکتور است و از distributor خلأ برای جرقه‌زنی استفاده می‌کند. قدرت موتور حدود 100-120 اسب بخار (12% کمتر از انژکتوری).
  • مزایا: سبک، مقاوم حرارتی، جریان هوای بهینه؛ مناسب برای وانت‌های باربری با گشتاور بالا (180-200 Nm).
  • معایب رایج: حساس به تابیدگی در صورت overheating؛ در مدل‌های قدیمی، آلایندگی بالاتر (به همین دلیل NAPZ با دو شمع).
نمایش ادامه مطلب
دیدگاه کاربران
نقد و بررسی‌ها0
  • جدیدترین
  • مفیدترین
  • دیدگاه خریداران

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

5
4
3
2
1
0.0

بر اساس 0 دیدگاه

نظر خود را در مورد این محصول بنویسید ... افزودن دیدگاه
پرسش و پاسخ
  • هنوز پرسشی ثبت نشده است.

شما هم درباره این کالا پرسش ثبت کنید ثبت پرسش جدید
نقد و بررسی
افزودن به سبد خرید