نقد و بررسی اجمالی
سرسیلندر لخت نیسان انژکتور والنسی
جدول مشخصات فنی سرسیلندر لخت نیسان انژکتور والنسی
برای دیدن قیمت و خرید سرسیلندر لخت نیسان اینجا کلیک کنید
|
مشخصه
|
جزئیات
|
توضیحات اضافی
|
|---|---|---|
|
نام محصول
|
سرسیلندر لخت نیسان انژکتور Z24 (والنسی/الدورا)
|
سرسیلندر خالی بدون قطعات جانبی مانند میل سوپاپ، سوپاپها یا واشرها. مناسب برای تعمیر یا مونتاژ.
|
|
سازنده/برند
|
والنسی اسپانیا
|
کاملا وارداتی
|
|
موتور سازگار
|
Z24 انژکتور (بنزینی، ۴ سیلندر خطی، OHV)
|
حجم موتور: ۲۳۸۹ سیسی؛ قدرت: حدود ۱۰۰-۱۲۰ اسب بخار؛ گشتاور: ۱۸۰-۲۰۰ نیوتنمتر؛ استاندارد آلایندگی: یورو ۲.
|
|
تعداد سیلندرها
|
۴ سیلندر
|
طراحی خطی (Inline-4) با محفظه احتراق همسطح.
|
|
جنس مواد
|
آلومینیوم
|
تحمل حرارت بالا (تا ۲۰۰-۳۰۰ درجه سانتیگراد)؛ وزن سبک برای کاهش بار موتور (حدود ۲۰-۳۰ کیلوگرم).
|
|
ابعاد و طراحی
|
ارتفاع تقریبی: ۱۵-۲۰ سانتیمتر؛ عرض: ۳۰-۴۰ سانتیمتر؛ طول: ۵۰-۶۰ سانتیمتر
|
کانالهای هوا و دود داخلی؛ محلهای سوپاپ (۸ سوپاپ: ۴ هوا + ۴ دود)؛ مجاری روغن و آب خنککننده.
|
|
ویژگیهای فنی کلیدی
|
– مجاری روغنکاری و خنککننده داخلی – محل نصب ترموستات و شمعها – سازگار با انژکتور (ریل سوخت و ECU) – تحمل فشار احتراق بالا (تا ۵۰ بار)
|
گرمترین قسمت موتور (محفظه احتراق)؛ جلوگیری از تاب برداشتن با بستن اصولی پیچها (گشتاور: ۱۰۰-۱۵۰ نیوتنمتر).
|
|
قطعات جانبی (در مدل لخت غایب)
|
بدون: میل سوپاپ، سوپاپها، واشر سرسیلندر، لاستیک ساق سوپاپ، کورکن (برای دوگانهسوز)
|
در مدل کامل: شامل ۸ سوپاپ، میل سوپاپ، واشرها؛ مدل پلاس: + واشر و لاستیک ساق.
|
|
سازگاری خودرو
|
– نیسان وانت Z24 انژکتور (سایپا، مدلهای ۱۳۸۵ به بعد) – زامیاد ۲۴ NI/NIB – پاترول ۴ سیلندر (بخشی)
|
مناسب وانتهای بنزینی انژکتوری؛ قابل تبدیل از کاربراتوری به انژکتوری با تعویض ECU.
|
|
استانداردها و کیفیت
|
– استاندارد یورو ۲ (آلودگی) – تست فشار و حرارت (تحمل ۱۰۰۰۰۰+ کیلومتر) – ضمانت: ۶-۱۲ ماه (بسته به برند)
|
بهترین مارک: تیونآپ یا الدورا؛ جلوگیری از نشت آب/روغن با واشر باکیفیت.
|
|
قیمت تقریبی
|
قیمت در بالای سایت به روز می باشد
|
|
|
نصب و نگهداری
|
– بستن پیچها با گشتاور دقیق (برای جلوگیری از تابیدگی) – تعویض هر ۱۰۰۰۰۰-۱۵۰۰۰۰ کیلومتر – بررسی نشت روغن/آب
|
علائم خرابی: دود سفید، کاهش قدرت، قاطی شدن آب/روغن؛ توصیه: نصب توسط متخصص.
|
|
مزایا
|
– قیمت مناسب نسبت به کیفیت – دسترسی آسان به قطعات – عملکرد پایدار در شرایط سخت (باربری)
|
ساخت مشترک ایران-هند: دوام بالا در گرمای محفظه احتراق.
|
|
معایب
|
– وزن نسبتاً بالا (چدنی) – حساس به بستن نامناسب (تاب برداشتن) – عدم سازگاری مستقیم با دیزلی
|
در مدلهای قدیمیتر، مصرف سوخت بالاتر؛ نیاز به واشر باکیفیت برای آببندی.
|
نمایش ادامه مطلب





نقد و بررسیها0
هنوز بررسیای ثبت نشده است.