سبد خرید
0

هیچ محصولی در سبد خرید نیست.

حساب کاربری

09133063370

سرسیلندر لخت مزدا 2000 انژکتور

جنس بدنه: آلیاژ آلومینیوم؛ مقاوم در برابر حرارت بالا و سبک برای بهبود عملکرد موتور و کاهش وزن کلی خودرو

نوع سرسیلندر: لخت

برند: وارداتی

ساخت: چین

بیشـتر
موجود است

قیمت اصلی 14,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 12,000,000 تومان است.

آماده ارسال
نقد و بررسی اجمالی

سرسیلندر لخت مزدا 2000 انژکتور

 

مشخصه
جزئیات و توضیحات
نام محصول
سرسیلندر لخت مزدا 2000 انژکتور
مدل موتور
FE (2.0L SOHC 8V) یا F2 (2.2L SOHC 8V)؛ مناسب برای موتورهای انژکتوری 2000 سی‌سی وانت مزدا B2000i
حجم موتور
1998 سی‌سی (2.0L)؛ سازگار با مدل‌های 2184 سی‌سی (2.2L) در برخی نسخه‌ها
نوع سرسیلندر
لخت ؛ بدون سوپاپ، میل سوپاپ، فنرها، سیت‌ها، و سایر اجزای متحرک؛ فقط بدنه اصلی
جنس بدنه
آلیاژ آلومینیوم؛ مقاوم در برابر حرارت بالا و سبک برای بهبود عملکرد موتور و کاهش وزن کلی خودرو
تعداد سیلندرها
4 سیلندر خطی (Inline-4)؛ طراحی استاندارد برای موتورهای احتراق داخلی چهارزمانه
تعداد سوپاپ‌ها (در صورت مونتاژ)
8 سوپاپ (2 سوپاپ ورودی و 2 سوپاپ خروجی برای هر سیلندر)؛ SOHC (Single Overhead Camshaft)
قطر سوپاپ ورودی (در صورت مونتاژ)
حدود 38-40 میلی‌متر؛ برای ورود بهینه هوا و سوخت مخلوط در سیستم انژکتوری
قطر سوپاپ خروجی (در صورت مونتاژ)
حدود 32-34 میلی‌متر؛ برای خروج کارآمد گازهای احتراق و کاهش آلایندگی
محل قرارگیری شمع‌ها
سطوح فوقانی یا جانبی سرسیلندر؛ 4 محل برای شمع‌های استاندارد موتور FE/F2
سیستم مجاری
مجاری آب (برای خنک‌کاری مایع) و مجاری روغن (برای روانکاری سوپاپ‌ها و میل سوپاپ)؛ کنترل حرارت محفظه احتراق و جلوگیری از داغ کردن بیش از حد
محفظه احتراق
طراحی محفظه احتراق داخلی؛ گرم‌ترین قسمت موتور، با عایق‌بندی برای حفظ گازهای احتراق و بهبود راندمان
نسبت تراکم
8.6:1 تا 9.2:1 (بسته به مدل دقیق)؛ بهینه برای سوخت انژکتوری با استاندارد یورو 3
سازگاری مدل خودرو
وانت مزدا B2000 انژکتور (تک‌کابین و دوکابین)؛ مدل‌های تولید شده توسط گروه بهمن (1378 به بعد)؛ مناسب برای مزدا 626 (1983-1987) و B2200 (1987-1993)
ابعاد کلی سرسیلندر
طول تقریبی 450-500 میلی‌متر، عرض 200-250 میلی‌متر، ارتفاع 120-150 میلی‌متر؛ طراحی فشرده برای موتورهای کامپکت
وزن تقریبی
در بالای سایت قیمت به روز می باشد
برندهای رایج
Etco (تایوان)، Dena Sun (هند)، OEM ژاپن؛ گزینه‌های استوک اروپایی برای کیفیت بالا
ویژگی‌های فنی اضافی
بدون سوراخ EGR (در مدل‌های بدون EGR valve)؛ سازگار با سیستم انژکتور سوخت؛ مکانیکی (با مهره تنظیم در انتهای بازوی راکر)
کاربرد
پوشش سیلندرها، هدایت سوخت و هوا به محفظه احتراق، خروج دود؛ نقش عایق برای جلوگیری از خروج گازهای احتراق و افزایش راندمان موتور
استاندارد آلایندگی
یورو 3؛ بهبود یافته برای کاهش آلایندگی با موتور ارتقایافته 2000 سی‌سی
نکات نصب
نیاز به واشر سرسیلندر مسی یا کامپوزیت؛ پیچ‌های استاندارد M10-M12؛ توصیه به استفاده از VIN خودرو برای تطبیق دقیق
مزایا
دوام بالا در دماهای زیاد، دسترسی آسان به پیستون‌ها و سیلندرها برای تعمیر، بهبود خنک‌کاری و روانکاری؛ افزایش طول عمر موتور تا 200,000 کیلومتر با نگهداری مناسب
معایب احتمالی
حساس به ترک‌خوردگی در صورت اورهیت؛ نیاز به تنظیم دقیق سوپاپ‌ها پس از مونتاژ؛ گران‌تر از مدل‌های چدنی در تعمیرات
قیمت تقریبی 
5-10 میلیون تومان (بسته به برند و نو/استوک)؛ گزینه‌های استوک ارزان‌تر اما نیاز به بررسی کیفیت
گارانتی و کیفیت
ضمانت 6-12 ماهه در برندهای معتبر؛ تست فشار و نشتی قبل از فروش؛ توصیه به خرید از نمایندگی‌های مجاز گروه بهمن
نمایش ادامه مطلب
دیدگاه کاربران
نقد و بررسی‌ها0
  • جدیدترین
  • مفیدترین
  • دیدگاه خریداران

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

5
4
3
2
1
0.0

بر اساس 0 دیدگاه

نظر خود را در مورد این محصول بنویسید ... افزودن دیدگاه
پرسش و پاسخ
  • هنوز پرسشی ثبت نشده است.

شما هم درباره این کالا پرسش ثبت کنید ثبت پرسش جدید
نقد و بررسی
افزودن به سبد خرید