|
مشخصه
|
جزئیات
|
|---|---|
|
نام محصول
|
واشر سرسیلندر انواع خودرو
|
|
انواع خودروها
|
– داخلی: پژو 405، پژو 206 (تیپ 2، 5)، سمند (XU7، EF7)، پارس، پراید، تیبا، ساینا، کوییک، دنا، دنا پلاس، سورن، پیکان، روا، زانتیا، نیسان زامیاد – خارجی: جک (J3، S5)، لیفان (520)، ام وی ام (110، 530، X22)، کیا ریو، هیوندای، تویوتا، نیسان، مزدا، برلیانس، چری، دوو (ماتیز)، هوندا، بیامو (N52)، مرسدسبنز، کاپرا وانت
|
|
انواع موتور
|
– داخلی: XU7 (1.8 لیتر، 8 سوپاپ)، TU3 (1.4 لیتر، 8 سوپاپ)، TU5 (1.6 لیتر، 16 سوپاپ)، EF7 (1.7 لیتر، 16 سوپاپ، بنزینی و دوگانهسوز)، M15 (تیبا، ساینا، کوییک) – خارجی: موتورهای متنوع (1.3 تا 3.0 لیتر، بنزینی و دیزلی)
|
|
جنس واشر
|
– کامپوزیتی: ترکیب پنبه نسوز، گرافیت، و الیاف مصنوعی (مناسب خودروهای قدیمیتر) – فلزی چندلایه (MLS): فولاد ضدزنگ با پوشش الاستومری، مقاوم در برابر حرارت و فشار (خودروهای مدرن، موتورهای توربو و تیونینگشده) – مسی: مس خالص یا ترکیبی، مقاوم در برابر حرارت بالا (موتورهای مسابقهای) – تقویتشده (پلیتدار): کامپوزیت یا MLS با لایههای فلزی اضافی برای موتورهای تحت فشار بالا
|
|
ضخامت واشر
|
– استاندارد: 0.5 تا 1.2 میلیمتر (برای سرسیلندرهای نو) – تعمیر اول (دو سوراخ): 1.4 تا 1.6 میلیمتر (پس از یکبار کفتراشی) – تعمیر دوم (سه سوراخ): 1.6 تا 2.0 میلیمتر (پس از دوبار کفتراشی)
|
|
ساختار واشر
|
– تکلایه (کامپوزیتی): برای موتورهای قدیمی با فشار و حرارت کم – چندلایه (MLS): 3 تا 5 لایه فلزی با روکش سیلیکونی یا الاستومری – یکطرف یا دوطرف مسی: برای آببندی بهتر در موتورهای پرقدرت – بدون آزبست: ایمن برای محیط زیست و سلامتی
|
|
ویژگیهای کلیدی
|
– آببندی محفظه احتراق: جلوگیری از نشت گازهای احتراق – جلوگیری از اختلاط آب و روغن: حفظ جداسازی سیستم خنککننده و روغنکاری – مقاومت حرارتی: تا 400 درجه سانتیگراد – مقاومت در برابر فشار: مناسب برای موتورهای توربو و دوگانهسوز – تأییدیههای کیفی: ایران خودرو، ساپکو، استاندارد ملی ایران، استاندارد یورو 4
|
|
مزایا
|
– آببندی عالی، افزایش عمر موتور، کاهش مصرف سوخت – مقاومت بالا در برابر حرارت و فشار – مناسب برای موتورهای بنزینی، دوگانهسوز، و تیونینگشده – دوام بالا در واشرهای MLS و مسی
|
|
معایب
|
– واشرهای کامپوزیتی: مقاومت کمتر در برابر حرارت و فشار بالا – واشرهای مسی: قیمت بالا، نیاز به نصب تخصصی – واشرهای MLS: نیاز به سطح صاف و دقیق سرسیلندر و بلوک
|
|
گارانتی
|
– 6 ماه تا 1 سال (بسته به برند، مانند ایساکو، عظام، الدورا، کیک) – ضمانت اصالت کالا (توسط فروشندگان معتبر مانند دیجیکالا، کاوالا، یدکیار)
|
|
قیمت تقریبی
|
– پژو 405 (XU7): 344,000 تا 2,100,000 (ایساکو، کیک، الدورا، ترب، دیجیکالا) – پژو 206 تیپ 2 (TU3): 504,000 تا 980,000 (الدورا، میلور) – پژو 206 تیپ 5 (TU5): 473,000 تا 840,000 (ایساکو، ویکتور راینز) – سمند EF7: 453,090 تا 650,000 (ایساکو) – پراید: 85,000 تا 347,949 (دیناپارت، اچ آی سی، اس کا دبلیو) – تیبا/ساینا/کوییک (M15): 228,000 تا 250,000 (پیشه ابتکار) – جک S5: 340,000 تا 709,300 (فلزی) – برای قیمت بهروز، به دیجیکالا، ترب، یا یدکیار مراجعه کنید
|
|
کاربرد
|
– آببندی بین سرسیلندر و بلوک سیلندر – مناسب برای موتورهای بنزینی، دوگانهسوز، و دیزلی – تعمیرات اساسی موتور یا تعویض دورهای (عمر مفید: حدود 100,000 کیلومتر)
|
|
محل نصب
|
بین سرسیلندر و بلوک سیلندر برای آببندی محفظه احتراق و کانالهای آب و روغن
|
|
وزن تقریبی
|
0.5 تا 1 کیلوگرم (بسته به نوع واشر و خودرو)
|
|
توصیههای نصب
|
– نصب توسط مکانیک حرفهای – بررسی سطح سرسیلندر و بلوک برای نبود تاب یا فرورفتگی – استفاده از پیچهای استاندارد با گشتاور مناسب – بررسی سیستم خنککننده و روغنریزی – آببندی پس از نصب (روشن کردن موتور در دور پایین برای 15-20 دقیقه)
|
|
علائم خرابی
|
– بالا رفتن دمای موتور (آمپر آب) – کاهش سطح آب رادیاتور بدون نشتی – قاطی شدن آب و روغن (سفیدک یا کپک در درب موتور/رادیاتور) – خروج دود سفید از اگزوز – کاهش قدرت موتور – استارت سنگین یا ریپ زدن موتور – صدای غیرعادی (شبیه شرشر آب)
|
|
انواع واشر بر اساس تعمیر
|
– استاندارد (تک سوراخ): برای سرسیلندرهای نو – تعمیر اول (دو سوراخ): برای سرسیلندرهای یکبار کفتراشیشده – تعمیر دوم/سوم (سه سوراخ): برای سرسیلندرهای چندبار کفتراشیشده
|
|
برندهای رایج
|
– داخلی: ایساکو، عظام، دیناپارت، اچ آی سی، پیشه ابتکار – خارجی: کیک (KiK، ترکیه)، الدورا (Eldora)، میلور (Meillor، فرانسه)، ویکتور راینز (آلمان)، تسنیلا، تمل (Temel، ترکیه)
|
|
تأییدیهها و استانداردها
|
– تأییدیه ایران خودرو و ساپکو (برای برندهای داخلی) – استاندارد ملی ایران – استاندارد یورو 4 (برای خودروهای مدرن) – استانداردهای اروپایی (برای برندهای خارجی مانند کیک و میلور)
|
|
فروشگاههای عرضهکننده
|
– دیجیکالا (ایساکو، الدورا، کیک، دیناپارت) – توربویدک، آریا پارت، تیاک، هیدیکالا، ثریاکو، عظام آنلاین، شاتون یدک، رباط یدک، ماشین پلاس، باسلام، ترب، یدکیار، کارن یدک، شهریدکی، آسانوی، مستر سوپاپ، پاوکس، دور دور پارت، الو یدک ماشین، البرز یدک سام، نایاب پارت، صدف یدکی، کریمی پارتس، دیجی پارت
|
|
ارسال و تحویل
|
– تهران: همان روز (قبل از ساعت 11 صبح) یا روز بعد – شهرستانها: 24 تا 72 ساعت (با باربری، تیپاکس، یا پست) – ارسال رایگان برای سفارشات بالای 1 میلیون تومان (در صورت امکان ارسال با پست)
|
|
نکات مهم هنگام خرید
|
– بررسی اصالت کالا (کارت گارانتی، هولوگرام، بستهبندی پلمپ) – تطابق با نوع موتور و خودرو – انتخاب واشر استاندارد یا تعمیری (بر اساس کفتراشی سرسیلندر) – خرید از فروشگاههای معتبر (دیجیکالا، یدکیار، ترب) – بررسی برند و کیفیت (ترجیحاً برندهای اصلی مانند ایساکو، کیک، یا الدورا) – توجه به گارانتی و خدمات پس از فروش
|
|
توصیههای نگهداری
|
– بررسی منظم سیستم خنککننده (رادیاتور، واتر پمپ، ترموستات، فن) – استفاده از روغن موتور باکیفیت و تعویض بهموقع – بررسی دورهای نشتی آب و روغن – سرویس منظم موتور برای کاهش فشار روی واشر
|
